Atlas de Diego Homen, siglo XVI (Museo Naval)

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Edición facsimilar del manuscrito Atlas de Diego Homen de c. 1559, conservado en el Museo Naval de Madrid, realizada en 2006 por la extinta editorial AyN.

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ISBN: 9788493515331 Categoría:
Reference: 878AYN Etiquetas: Fabricante:

Descripción

Edición facsimilar del manuscrito Atlas de Diego Homen de c. 1559, conservado en el Museo Naval de Madrid, realizada en 2006 por la extinta editorial AyN.

Facsímil encuadernado en pergamino, formato 30 x 46,5 cm. 24 páginas que contienen 8 bellos mapas a doble página.

Acompañado del correspondiente libro estudio complementario a cargo de María Luisa Martín-Merás Verdejo, encuadernado en tapa dura con sobrecubierta ilustrada, formato 29 x 42 cm. 104 páginas ilustradas a color.

La cartografía náutica portuguesa del siglo XVI fue muy apreciada no solo por los nuevos elementos relacionados con la navegación astronómica (elementos que estaban siendo introducidos por los portugueses en las cartas hidrográficas de tipo mapa portulano), sino también por el ámbito geográfico extraordinariamente amplio que abarcaban.

Se comprende que así fuera ya que los portugueses, pioneros de los descubrimientos geográficos desde el siglo XV, eran los únicos que desde principios del siglo XVI navegaban a la vez por el Océano Índico, América y China, Brasil y Japón, África e Indonesia; es decir, por todos los mares del mundo.

A mediados del siglo XVI se marca una época que corresponde prácticamente al momento en que quedó consumado el ciclo de los descubrimientos geográficos más significativos; el Planeta quedó básicamente conocido para los europeos como es hoy (con excepción de algunas zonas demográficamente menos significativas). No es casualidad que este decisivo ciclo de la Historia de los Descubrimientos corresponda a un importante ciclo de la Historia de la Cartografía. Y no es casualidad que en ambos haya sido esencial la influencia portuguesa.

La obra cartográfica de Diego Homen (Diogo Homem en portugués), el más prolífico de los cartógrafos portugueses, representa el ejemplo más emblemático de valía excepcional de la cartografía náutica producida en el Occidente Ibérico en el siglo XVI.

Obra completa y en perfecto estado.

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